Am 15. März 2010 musste der unter Kühlwasserverlust leidende 640 026 während der Bereitschaftsschicht von Fröndenberg aus der Dortmunder Werkstatt zugeführt werden. Auf der Verbindungskurve von Schwerte Ost zum Abzweig Heide, der aufgrund seiner massig vorhandenen Stromleitungen selten fotografisch dokumentiert wird, musste am dortigen Blocksignal Abstand auf die Ardeybahn abgewartet werden.