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Mit dem Ende der baubedingten, dreieinhalb Wochen andauernden Streckensperrung Nuttlar – Brilon Wald am 22. August 2012 wechselte auch die Bespannung des Eggerzuges wieder von der Baureihe 225 auf die planmäßige 294. Knapp mit Sonne wurde 294 903 an den Nuttlarer Blocksignalen von der Außenkurve aus aufgenommen.