Der Brühne-Kalksteinmehlzug
Warstein-Lohbusch – Oberhausen West
Zur Versorgung des Thyssen-Krupp-Stahlwerkes in Duisburg mit Bindekalk liefert die Brühne-Gruppe ab Standort Warstein seit 2008 jährlich rund 300 tsd. Tonnen feinstes Kalksteinmehl. Transporteur ist dabei die Westfälische Landes-Eisenbahn, mit der ein 10-jahres-Transportvertrag abgeschlossen wurde. Die WLE mietete für diesen Zweck daraufhin um die 30 Falns-Wagen vom Wagenvermieter ON Rail an. Die Züge werden an der am Warsteiner Tüppel neu errichteten Verladestelle Lohbusch beladen, die am Scheitelpunkt der Brauereianschlussbahn gelegen ist.
Als Ganzzug wird der Transport dann einmal werktäglich über Neubeckum und Hamm nach Oberhausen West abgefahren, die letzte Meile zum Stahlwerk übernimmt E+H. Nachts kehrt der Leerzug nach Neubeckum zurück und wird am Folgetag morgens zur Wiederbeladung nach Warstein verbracht, wo sich der nächste Umlauf anschließt. In der Regel kommt vor dem Zugpaar ein moderner WLE-Eurorunner zum Einsatz, samstags ist öfters eine G 1206 in Diensten. Je nach Lokumlauf kommt aber durchaus schon mal auch die G 2000 zu Zugehren.
