Angesichts noch nicht erfolgter Ablieferung der Nachfolgebaureihe Gravita 15 BB bespannte im Winterfahrplanabschnitt 2012 ⁄ 13 weiterhin ein 225-Doppel den Brammenzug vom Duisburger Stahlwerk zum Warmwalzwerk in Hohenlimburg. Die Oberhausener Maschinen 117 und 024 wummern die letzten Meter zum Ziel gemächlich unterhalb des Hohenlimburger Schlosses über den im Bahnhofsbereich gelegenen "Glück-Auf"-Bahnübergang Oeger Straße durch die Reste des ersten Wintereinbruchs der Saison.