Am 21. Okotber 1987 hat die letzte Stunde für die ehemaligen Nebengleise des Bahnhofs Nuttlar geschlagen: 260 570 ist mit einem Krupp-Ardelt-Kran zur Stelle, um erste Gleisjoche aufzunehmen und zum Güterbahnhof Bestwig abzutransportieren. Auch die Weichen der übriggebliebenen Abzweigstelle wurden später aus der Kurvenlage heraus in die Gerade verlegt.