Ein großer Anteil bei der Bewältigung der Holzabfuhr nach dem Sturm Kyrill lag bei der thüringischen Rennsteigbahn, die zu diesem Zweck die ehemalige DB-213 339 in Bestwig stationierte. Die Lastgrenze war dabei mit zehn Vierachsern erreicht. Um mehr Fracht pro Fahrt befördern zu können wurde schließlich des U-Boot 119 158 des DB Museums angemietet, welches erstmals in der 33. KW 2008 an der Ruhr gesichtet werden konnte. Hier am 23.08 bei der Einfahrt nach Bestwig abgepasst.